Tag

Nytt løp i Oslofjordtunnelen øverst på prioriteringslista

Statens vegvesen ber Samferdselsdepartementet prioritere E134 Oslofjordforbindelsen høyest mellom 2023 og 2027. Totalt har det vært åtte bilbranner i Oslofjordtunnelen etter åpningen i 2000. Hadde brannen i lastebilen på E6 ved Bryn hendt her, kunne det fått katastrofale følger.

Har kampanje om selvredning i tunnelbranner nådd frem?

I flere større tunnelbranner har det nesten gått galt. Derfor har vegmyndighetene fått beskjed om å styrke informasjonen til trafikantene om at det er selvredningsprinsippet som gjelder om man kommer ut for en tunnelbrann. I 2019 lanserte derfor Vegdirektoratet en informasjonskampanje som heter «Sikker adferd ved hendelser i tunnel». Nå skal det evalueres om folk har fått med seg dette budskapet.

Brannsikkerhet i veginfrastruktur

Norsk elektroteknisk komite (NEK) har sendt utkastet til ny standard NEK 600:2020 – El og ekom i vegtrafikksystem på høring. Normen er et resultat av et samarbeid mellom NEK, Statens vegvesen og Vegdirektoratet. Normen tar blant annet for seg de elektriske komponentene i veginfrastrukturen – blant annet tiltak for brannsikkerhet i elektriske kabler. Høringsfristen er 19. juni.

Masteroppgave om brannsikkerhet i tunneler: Hvordan få til en god sikkerhetskultur i virksomheten?

Endre Quie Stephensen er i ferd med å fullføre en mastergrad ved Universitetet i Stavanger. Temaet er hvilke utfordringer som kan oppstå ved større omorganiseringer og effektiviseringsprosesser. Hva ligger i veien for å ivareta og forbedre en sikkerhetskultur? Til daglig jobber han med tunnelsikkerhet i Statens vegvesen. Han vil bruke flere eksempler fra sin egen hverdag på hva som fungerer og ikke fungerer når det gjelder å unngå å bli sårbare i forhold til forebyggende brannsikkerhet i tunneler.